Mitsubishi là một thương hiệu Nhật Bản vào Việt Nam từ khá sớm, đầu những năm 1990. Những mẫu ô tô của Mitsubishi vốn nổi tiếng vì sự bền bỉ, máy móc khoẻ, đặc biệt là khả năng lì lợm khi phải đi nhiều dạng địa hình. Pajero hay Pajero Sport luôn là những lựa chọn hàng đầu cho mục đích công vụ, thường xuyên di chuyển đường dài. Những năm trước Mitsubishi có thiết kế già, nhưng vài năm trở lại đây hãng này đã lột xác với thiết kế Dynamic Shield trẻ trung, năng động, sản phẩm ngày càng tiện nghi.
Mitsubishi Xpander 2022
Mô tả / đánh giá chi tiết
Ngoại thất
Điểm thay đổi đáng kể nhất của Xpander 2022 ở ngoại thất là thiết kế đèn pha mới dạng T-Shape góc cạnh hơn. Công nghệ chiếu sáng LED có trên bản AT Premium, trong khi bản AT thường là halogen.
Thiết kế Dynamic Shield với các mảng khối góc cạnh vẫn là phong cách chủ đạo trên Mitsubishi Xpander mới. Mặt ca-lăng được tinh chỉnh, sơn đen, thể thao hơn. Phần đuôi xe cũng áp dụng kiểu thiết kế T-Shape cho đèn hậu. Cản trước và sau mới, mạnh mẽ hơn bản cũ.
Thiết kế mới ở ngoại hình chỉ có trên hai bản Xpander AT và AT Premium, trong khi bản MT và Xpander Cross không đổi.
Xe dài hơn 120 mm, cao hơn 20 mm, trong khi chiều rộng giữ nguyên so với bản tiền nhiệm, và cũng rộng bậc nhất phân khúc. La-zăng kiểu tràn viền trên bản AT được nâng cấp từ 16 inch lên loại 17 inch, trước đây vốn chỉ có trên Xpander Cross. Một nâng cấp khác của Xpander 2022 là khoảng sáng gầm tăng lên 225 mm, lớn nhất phân khúc.
Nội thất
So với thế hệ tiền nhiệm, khoang lái Xpander 2022 là một sự lột xác. Bảng táp-lô được thiết kế lại, phẳng hơn cùng các vật liệu mới. Bảng điều khiển trung tâm cũng tương tự.
Xpander 2022 có vô-lăng mới, đầy đặn hơn khi tiết diện cầm/nắm cho người lái tăng thêm. Ghế da thiết kế hai tông màu có trên các bản AT Premium và Cross. Các nút điều chỉnh điều hoà dạng núm xoay được thay bằng lẫy, thêm chế độ làm mát nhanh Max Cool.
Ở giữa táp-lô là màn hình cảm ứng 9 inch (bản cũ 7 inch), kết nối Apple CarPlay/Android Auto tích hợp điều khiển bằng cử chỉ. Phong cách thiết kế khoang lái mới hiện diện trên hai bản AT Premium và Cross. Hai bản thấp hơn sở hữu nội thất tương tự bản tiền nhiệm.
Trang bị
Mitsubishi Xpander có những điểm mới về trang bị như phanh tay điện tử, giữ phanh tự động. Cả hai hàng ghế đều có bệ tỳ tay cho hành khách. Riêng phía trước tích hợp hộc để khăn giấy.
Hàng ghế thứ hai có thêm hai cổng sạc, một loại USB thông thường, một Type-C. Xe vẫn giữ những trang bị hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình, cảm biến lùi, camera lùi, cân bằng điện tử, camera 360 độ…
Động cơ, vận hành và giá bán
Xpander 2022 vẫn giữ nguyên động cơ như bản tiền nhiệm, loại 1,5 lít, công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Xe đi kèm hộp số tự động 4 cấp. Bản số sàn MT loại 5 cấp. Động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Đối thủ Avanza và Veloz dùng máy với dung tích tương tự, công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm, hộp số vô cấp D-CVT.
Hệ thống treo trước/sau được tinh chỉnh cứng hơn bản cũ nhờ sử dụng ti phuộc có đường kính lớn hơn và van hiệu suất cao tương tự trên Pajero Sport.
Công nghệ an toàn với tương tự phiên bản trước với kiểm soát hành trình, cảm biến lùi, camera 360 độ…
Ngày 13/6/2022, Mitsubishi ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời của Xpander, mẫu xe chủ lực của hãng tại Việt Nam và đồng thời bán chạy nhất phân khúc MPV nhiều năm qua.
Xpander 2022 có 4 phiên bản, gồm: MT, AT, AT Premium và Cross với giá bán 555-688 triệu đồng, nhập khẩu Indonesia.
Mitsubishi Outlander 2022
Mẫu crossover 7 chỗ được đánh giá cao trong phân khúc ở khả năng vận hành êm ái, khả năng cách âm khá tốt so với các đối thủ. Cũng giống như các mẫu xe khác của hãng, Outlander được nâng cấp thiết kế Dynamic Shield với vẻ ngoài trẻ trung, tuy vậy nội thất vẫn chưa thật sự tương xứng với ngoại hình. Đối thủ của Outlander là CX-5, CR-V, Tucson…
Mô tả / đánh giá chi tiết
Ngày 28/02/2022, Mitsubishi ra mắt Outlander 2022 phiên bản nâng cấp tại Việt Nam với một số thay đổi nhẹ ở thiết kế nội, ngoại thất. Phiên bản lắp động cơ 2.4 giá hơn 1 tỷ đồng không còn được phân phối.
Ngoại thất
Do chỉ là một bản nâng cấp giữa vòng đời, ngoại thất Outlander không có quá nhiều chi tiết được chỉnh sửa
So với phiên bản trước đó, Mitsubishi Outlander mới được tinh chỉnh nhẹ tạo hình bên ngoài.
1.1. Kích thước, trọng lượng
Mẫu xe Outlander sở hữu kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt là 4.695 mm x 1.810 mm x 1.710 mm; chiều dài cơ sở là 2.670 mm và khoảng sáng gầm ở mức 190 mm. So với các mẫu xe cùng phân khúc thì kích thước xe chỉ ở mức trung bình, thậm chí chiều dài cơ sở của Outlander lại có phần thua thiệt so với Peugeot 3008, Kia Sportage, MG HS, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan…
1.2. Khung gầm, hệ thống treo
Hệ thống treo đa dụng treeng Outlander giúp mẫu xe thuận tiện di chuyển trên nhiều cung đường khác nhau
Mẫu CUV hạng C tới từ nhà Mitsubishi sử dụng khung gầm liền khối đi cùng hệ thống treo trước Macpherson và treo sau Đa liên kết. Đây là hệ thống treo phổ dụng nhất mà cũng đa dụng nhất trên thị trường Việt Nam hiện nay, giúp cho xe giảm trọng lượng, vừa thuận tiện di chuyển trên nhiều loại đường khác nhau, từ đường nhựa cho tới các cung đường offroad nhẹ. Hệ thống phanh trước và sau đều sử dụng phanh đĩa.
1.3. Đầu xe
Đầu xe Outlander vẫn tuân thủ theo ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield ấn tượng của Mitsubishi
Thiết kế phần đầu của Mitsubishi Outlander mới chỉ tinh chỉnh một số chi tiết chứ không có quá nhiều sự khác biệt so với phiên bản cũ. Mặt ca lăng vẫn được thiết kế đẹp mắt với 2 thanh ngang bằng nhôm nằm giữa phần lưới tổ ong sơn đen. Cụm đèn pha nối liền mặt ca lăng, vuốt về phía sau và chia khoang cho các đèn bên trong. Trên bản Premium, Mitsubishi nâng cấp cho Outlander hệ thống đèn pha LED tự động điều chỉnh xa gần. Trong khi đó, Outlander bản CVT thường sẽ chỉ là loại halogen dạng thấu kính.
Phần viền của mặt ca lăng và cản trước của xe được ốp mạ crom đem tới sự ấn tượng và thẩm mỹ hơn hơn đầu xe. Trên phiên bản Premium, xe được trang bị thêm một số chi tiết và công nghệ như: Rửa đèn pha, ốp đèn sương mù mạ crom, cảm biến trước, camera trước…
1.4. Thân xe
Những chi tiết mạ crom kết hợp với đường dập nổi tạo cảm giác sang trọng và thể thao ở phần thân xe Outlander
Thân xe của Mitsubishi Outlander sở hữu những đường dập nổi vừa trẻ trung mà còn đảm bảo khí động học cho xe. Gương được làm to bản, tích hợp đầy đủ các công nghệ: Gập điện, Chỉnh điện, Tích hợp đèn báo rẽ. Tay nắm cửa được mạ crom có trang bị nút bấm sử dụng cùng chìa khóa thông minh. Cả phần viền cửa kính lẫn nẹp hông cũng được mạ crom sáng bóng, mang đến sự hài hòa trong tổng thể thiết kế của mẫu xe.
1.5. Đuôi xe
Đuôi xe vẫn giữ nguyên kiểu thiết kế hầm hố, đẹp mắt giống phiên bản cũ
Thiết kế phần đuôi cũng gần giống y hệt so với phiên bản tiền nhiệm. Vẫn là cụm đèn hậu cỡ lớn sử dụng công nghệ LED được nối liền bằng thanh viền crom, cánh lướt gió cùng đèn phanh trên cao, ăng ten kiểu vây cá, camera lùi, cảm biến đỗ xe phía sau…
Điểm khác biệt rõ rệt nhất so với phiên bản trước có lẽ là phần cản sau được thiết kế to bản và có phần hầm hố hơn.
1.6. Mâm, lốp
Cả hai phiên bản CVT và CVT Premium đều sử dụng la-zăng 18 inch với tạo hình mới đa chấu, sơn 2 tông màu. Đi cùng với đó là lốp Toyo với thông số 225/55R18.
2.Nội thất
Nội thất Outlander thế hệ mới vẫn giữ nguyên cách sắp xếp bên trong xe và chỉ tinh chỉnh một số chi tiết.
2.1. Khoang lái
Không gian nội thất và khoang lái có phần trung tính nhưng vẫn đầy đủ tiện nghi
Điểm nhấn đầu tiên bên trong khoang lái là phần Táp-lô là Tappi cửa có những dải trang trí giả carbon với viền mạ crom tạo thêm phần nổi bật và cảm giác thể thao. Vô lăng 3 chấu bọc da, trợ lực điện với đầy đủ các nút bấm điều chỉnh hệ thống giải trí, đàm thoại rảnh tay, Cruise Control… Trên vô lăng còn trang bị lẫy chuyển số tạo cảm giác lái xe tiện dụng và thể thao hơn. Phía sau vô lăng là cụm 2 đồng hồ Analog và 1 màn hình nhỏ hiển thị các thông tin: Chế độ vận hành, mức tiêu hao nhiên liệu, các cảnh báo…
Cụm màn hình cảm ứng giải trí với kích thước 8 inch, có đầy đủ các kết nối
Chính giữa là cụm màn hình giải trí có kích thước 8 inch hiển thị thông tin giải trí, hệ thống camera và có thể kết nối USB, Apple CarPlay, Android Auto… Phía dưới là cụm chỉnh điều hòa bằng núm xoay và các phím bấm, hệ thống điều hòa trên xe là độc lập 2 vùng tự động.
Khu vực điều khiển ở ở giữa xe được làm khá đẹp mắt và sang trọng với chất liệu nhựa đen bóng và viền ốp nhôm. Cụm nút bấm Phanh tay điện tử và Autohold được bố trí ngay dưới cần số. Ngoài ra, khu vực này còn có khay đựng cốc, cổng USB, nút kiểm soát cảm biến…
2.2. Hệ thống ghế
Trang bị ghế da cao cấp với tựa lưng họa tiết quả trám trên phiên bản Premium
Cả hai phiên bản của Outlander đều có ghế da, riêng bản Premium thì có thêm họa tiết hình quả trám. Hàng ghế trước có thể chỉnh điện 8 hướng và có thêm tính năng sưởi ghế, trên bản Premium còn có thể chỉnh độ phồng lưng ghế.
Khoảng cách giữa các hàng ghế khá rộng, hàng ghế thứ hai còn có thể trượt lên xuống để chia sẻ không gian với hàng ghế thứ ba, biên độ trượt lên tới 24cm. Xung quanh vị trí ngồi của hành khách có rất nhiều hộc đựng đồ. Ở hàng ghế thứ 2 vẫn được trang bị bệ tỳ tay, cửa gió riêng; còn ở hàng ghế thứ 3 là cổng sạc tẩu 12v.
Hàng ghế hành khách của Outlander có thể gập phẳng để tạo không gian để đồ lớn hơn
Khi sử dụng cả 3 hàng ghế, độ rộng của khoang để đồ còn khoảng 40cm. Tuy nhiên hàng ghế thứ 3 có thể gập phẳng để tạo không gian để đồ rộng rãi. Ngoài ra, Outlander có có một hộc chứa đồ phụ bên dưới được ngăn cách bằng nắp đậy.
2.3. Chi tiết nội thất khác
Một số tính năng và chi tiết nội thất tiện nghi khác trên Outlander có thể kể đến: Hệ thống âm thanh 6 loa, Gương chiếu hậu trong xe chống chói, Cửa kính chỉnh điện một chạm tất cả các vị trí, Cửa sổ trời trên bản Premium
3.Động cơ và hộp số
Động cơ trên Outlander 2022 vẫn giữ nguyên như bản tiền nhiệm, loại 2.0 I4 MIVEC, công suất 145 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.200 vòng/phút. Đi cùng với đó là hộp số CVT cho khả năng chuyển số và vận hành vô cùng mượt mà.
4.Trang bị an toàn
Mitsubishi trang bị cho Outlander khối lượng công nghệ an toàn dồi dào không kém các đối thủ trong cùng phân khúc
Khi các đối thủ trong phân khúc như Mazda CX-5, Honda CR-V hay mới đây là Hyundai Tucson chạy đua trang bị công nghệ an toàn chủ động, Outlander mới cũng không ngoại lệ. Hãng bổ sung gói an toàn e-Assist nhưng chỉ dành cho bản CVT 2.0 Premium. Các tính năng của gói này bao gồm: cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Ngoài ra sẽ là bản 2.0 CVT lẫn 2.0 CVT Premium đều được trang bị các công nghệ an toàn phổ biến như: Chống bó cứng phanh (ABS), Hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Cân bằng điện tử, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Ga tự động (Cruise Control), Cảm biến lùi, Camera lùi, Phanh tay điện tử kèm chức năng giữ phanh. Hai bản đều có 7 túi khí.
