Đánh giá 2022 Volkswagen Taos

Chiếc SUV nhỏ nhất của Volkswagen là một vấn đề lớn. Taos đóng gói rất nhiều tính năng an toàn và công nghệ hiện đại vào một gói gọn gàng. Nó cũng có không gian hành khách và hàng hóa tuyệt vời. Hộp số đôi khi làm cho việc chuyển số chậm chạp hoặc vụng về, nhưng đó khá nhiều là điểm yếu duy nhất của chiếc xe. Nhìn chung, đây là một trong những lễ vật đầy đủ và thân thiện với gia đình nhất trong lớp.

Đánh giá Volkswagen Taos 2022

Ưu điểm

  • Xử lý sắc nét và nhân vật lái xe mượt mà
  • Nội thất tiện nghi dễ dàng ra vào
  • Khu vực hàng hóa lớn cho một chiếc SUV nhỏ
  • Các tính năng công nghệ ấn tượng

Nhược điểm

  • Quá trình truyền có thể chậm đến chậm một cách khó chịu khi xuống số
  • Đường đáng chú ý và tiếng ồn động cơ ở tốc độ đường cao tốc

Có gì mới

  • Mẫu SUV cỡ nhỏ hai hàng ghế hoàn toàn mới nằm bên dưới Tiguan
  • Mô hình năm 2022 giới thiệu thế hệ Taos đầu tiên

Với Volkswagen Taos 2022 hoàn toàn mới, VW đang bổ sung vào dòng sản phẩm SUV của mình một mẫu xe nhập khẩu mới mang đến phong cách, không gian nội thất và sự hài lòng khi lái xe hơn nhiều đối thủ. Nhỏ hơn và giá cả phải chăng hơn Tiguan của nhà sản xuất ô tô, Taos có kích thước và giá cả để cạnh tranh với Honda HR-V và Mazda CX-30.

Chi phí lái xeƯớc tính chi phí lái xe cho chiếc Volkswagen Taos S 4dr SUV năm 2022 (1.5L 4cyl Turbo 8A) và các phương tiện so sánh dựa trên 15.000 dặm mỗi năm (với tỷ lệ 55% lái xe trong thành phố và 45% đường cao tốc) và ước tính năng lượng là 3,76 USD / gallon đối với không chì thường xuyên ở Bắc Dakota.
Ước tính hàng tháng dựa trên chi phí ở Bắc Dakota
$ 149 / tháng
Taos S

S 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo 8A) (Phổ biến nhất) – $ 23.495 MSRP
vs
$ 207 / tháng
Trung bình SUV nhỏ gọn

Taos ấn tượng ngay từ khi bạn ngồi vào bên trong. Tất cả các mẫu xe của Taos đều đạt tiêu chuẩn với một cụm công cụ kỹ thuật số có thể được tùy chỉnh để hiển thị mọi thứ từ bài hát đang phát đến chỉ đường từng ngã rẽ, cho dù từ hệ thống định vị hay từ điện thoại của bạn thông qua tích hợp điện thoại thông minh Apple CarPlay hoặc Android Auto. Ngoài ra còn có một số vật liệu đẹp mắt, chỗ ngồi rộng rãi và nhiều không gian chở hàng cho một chiếc SUV nhỏ.

Nhìn chung, chúng tôi nghĩ Volkswagen có trong tay một chiếc SUV hấp dẫn. Taos mang đến sự tinh tế có thể so sánh được và không đánh đổi nhiều về không gian vận chuyển so với chiếc ổn định Tiguan của nó, nhưng ở mức giá thấp hơn. Hãy xem Đánh giá từ chuyên gia của chúng tôi bên dưới để biết thêm chi tiết về những điểm mà nhóm thử nghiệm của chúng tôi đã phát hiện ra là điểm mạnh và điểm yếu của Taos.

Xếp hạng của Chuyên gia EdmundsTuyệt

8.1 / 10Xếp hạng của EdmundsNhận định của chúng tôi

Nhóm Kiểm tra Xe của Edmunds đánh giá một loạt xe mới hàng tuần, kết hợp các đánh giá khách quan tại đường thử của chúng tôi với việc lái xe trong thế giới thực trên đường thành phố, xa lộ và đường quanh co. Dữ liệu chúng tôi thu thập cho kết quả trong Xếp hạng chuyên gia của chúng tôi. Chúng dựa trên 30 điểm cộng bao gồm mọi khía cạnh của trải nghiệm ô tô.Chiếc SUV nhỏ nhất của Volkswagen là một vấn đề lớn. Taos đóng gói rất nhiều tính năng an toàn và công nghệ hiện đại vào một gói gọn gàng. Nó cũng có không gian hành khách và hàng hóa tuyệt vời. Hộp số đôi khi làm cho việc chuyển số chậm chạp hoặc vụng về, nhưng đó khá nhiều là điểm yếu duy nhất của chiếc xe. Nhìn chung, đây là một trong những lễ vật đầy đủ và thân thiện với gia đình nhất trong lớp.

Màn biểu diễn

7,5 

/ 10

Đạo lái như thế nào? Chúng tôi rất ngạc nhiên khi thấy Taos, một trong những chiếc SUV lớn hơn trong phân khúc nhỏ bé này, cũng là một trong những chiếc nhanh nhất. Tín dụng được chuyển đến động cơ tăng áp bốn xi-lanh có công suất khá cao, có khả năng phát ra tiếng rít và tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong 7,8 giây đáng nể. Tuy nhiên, tốc độ đó chỉ thực sự có thể đạt được nếu bạn sử dụng điều khiển khởi động của Taos, điều mà chúng tôi tưởng tượng rằng ít chủ sở hữu sẽ làm được. Kiểm soát khởi động là một tính năng thường được dành cho xe thể thao, vì vậy đương nhiên nó hơi lạc lõng ở đây. Chúng tôi cũng ngạc nhiên không kém bởi Taos cảm thấy ổn định và tự tin như thế nào khi phanh gấp, nhưng nó vẫn dễ dàng đi đến điểm dừng êm ái trong những tình huống ít bận rộn hơn.Taos cũng xử lý xung quanh các góc khá ấn tượng, với khả năng kiểm soát thân xe tốt và đánh lái chính xác. Trên thực tế, Taos đạt điểm cao trong mọi khía cạnh lái xe ngoại trừ điều có thể là quan trọng nhất đối với lớp này: khả năng lái. Sự kết hợp của động cơ công suất lớn và hộp số bảy tốc độ vừa phải tạo ra một sự cố giật cục. Việc tăng công suất và chuyển số thường có thể bị trễ hoặc ồn ào, khiến bạn khó thích lái xe ở tốc độ dừng và đi chậm.

An ủi

8.0 

/ 10

Đạo thoải mái như thế nào? Khi nói đến sự thoải mái trong cabin, Taos làm điều đó khá tốt. Ghế trước có hình dáng thể thao và hỗ trợ tốt đáng ngạc nhiên mặc dù không có tất cả các điều chỉnh mà chúng tôi mong muốn. Hệ thống kiểm soát khí hậu dễ ​​sử dụng và hiệu quả trong việc phân phối luồng không khí cho toàn bộ cabin. Chúng tôi đặc biệt yêu thích những chiếc ghế trước được thông gió mạnh mẽ, điều này đã làm nên điều kỳ diệu vào một số ngày ấm áp hơn.Hệ thống treo Taos hơi vững chắc và không cô lập các va chạm trên đường cũng như một số chiếc xe khác mà chúng tôi đã thử nghiệm, nhưng nó cũng không quá khắc nghiệt đến mức chúng tôi sẽ có những suy nghĩ thứ hai đề xuất nó vì lý do đó. Chúng tôi cũng đã trải qua một lượng tiếng ồn xung quanh khá lớn, điều này không phải là hiếm đối với lớp này.

Leave a Reply